Первым делом перекройте воду и закройте все краны. Это предотвратит утечки и упростит процесс. Проверьте систему на отсутствие давления – если вода не течет можно переходить к следующему этапу.
Отсоедините сливную систему, сняв сифон. Используйте емкость для сбора жидкости, затем открутите крепеж ключом на 10 мм. При наличии коррозии обработайте их WD-40, чтобы не повредить соединения.
Осторожно снимите монтажную пену узким шпателем, продвигаясь по периметру. Работайте плавно – это убережет поверхность от сколов.
Используйте деревянные подкладки для подъема. Сбалансированный подъем предотвратит повреждения. В случае тяжелых изделий лучше работать вдвоем.
Что понадобится для демонтажа
Подготовьте: набор гаечных ключей, молоток, зубило, монтировку, болгарку, защитные перчатки, очки, респиратор. Также возьмите таз, ветошь, герметик для стыков.
Инструмент нужен, чтобы демонтировать соединения. Фомка нужна для демонтажа элементов. В случае коррозии обработайте проникающей смазкой.
Отключение коммуникаций
Сначала перекройте воду. Возьмите гаечный инструмент, чтобы снять соединительные трубки, используя ведро для возможных протечек.
Отсоедините сифон от отверстия в стене. Снимите фиксатор, затем плавно отсоедините трубку. Если соединения заржавели примените специальный состав.
Осмотрите электрические подключения, если установлена гидромассажная система. Отключите питание через распределительный щиток, затем демонтируйте подключения с насоса. Подробнее о технике безопасности читайте в https://punbb145.00web.net/profile.php?id=4945 - git.martin.md -.
Сливные отверстия: Закройте заглушками, применив ткань для изоляции.
При перевозке соблюдайте правила:
Располагайте на горизонтальной части кузова, минимизируя трение с иными вещами. Фиксируйте крепежом с амортизирующими подкладками, не затягивая слишком сильно. Скорость движения – не выше 60 км/ч, не допускайте экстренного торможения.
Если храните дольше дня, используйте сухую зону без перепадов температуры. Не ставьте на бетонный пол – подложите деревянные бруски.