Проверьте, http://www.bidanfiller.com/en/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=256869 хорошо ли притворена дверь низкотемпературного отсека. Следите за чистотой и целостностью уплотнителя, и не было перекоса дверного полотна. Зачастую к утечке холода ведет именно нарушение геометрии, что мешает технике выйти на штатный режим работы.
Слушайте, запускается ли мотор-компрессор. Если двигатель жужжит, но в отделениях не холодно, вероятна утечка фреона вследствие разгерметизации контура. Иной вариант – закупорка капиллярного трубопровода или фильтра-осушителя, который блокирует циркуляцию фреона. Устранение этих проблем требует вызова профессионала с использованием профессионального оборудования.
Изучите, как ведет себя устройство. Агрегат может не набирать температуру из-за сбоя в электронном модуле управления. Ошибочные данные с сенсоров или программная ошибка препятствуют включению охлаждения. Попробуйте обесточить устройство на четверть часа чтобы выполнить сброс системы.
Проверьте испаритель в морозильной камере. Если на нем образовалась плотная снеговая шуба или ледяная корка, то причина в неработающей системе разморозки. Неисправность реле времени, нагревателя или измерителя температуры ведет к этому сбою. Ледяная шуба действует как изолятор и нарушает теплообмен.
Агрегат LG не охлаждает: возможные неисправности
Проверьте, плотно ли закрыта дверь и не поврежден ли уплотнитель. Бывает, что резиновый уплотнитель перекашивается, и в щель просачивается теплый воздух.
Удостоверьтесь, что терморегулятор выставлен на нужное значение. В результате случайного изменения настроек температура могла измениться.
Проследите за тем, как работает компрессор. Отсутствие характерного гула или щелчков с последующим отключением указывает на его неисправность.
Частые старты и остановки компрессора с малыми интервалами нередко вызваны выходом из строя пускового реле.
Если прибор работает без остановки, но не холодит, это часто означает, что хладагент уходит. Распространенная причина – повреждение контура испарителя при механической очистке ото льда.
Закупоренные пылью и сором капилляры или осушительный фильтр тоже препятствуют свободному движению хладагента.
Неисправность управляющей платы ведет к ошибочным сигналам на ключевые компоненты, такие как двигатель и клапаны.
Скачки напряжения в сети способны инициировать защитные алгоритмы электроники, блокирующие включение охлаждения.
Проверка подачи электропитания на компрессор
Убедитесь в наличии напряжения на клеммах мотора. Вам понадобится тестер или мультиметр.
Обесточьте устройство. Демонтируйте заднюю защитную крышку для доступа к компрессору. Отыщите электрический коннектор, подсоединенный к контактам.
Стадия диагностики Процедуры и нормальные показания
Проверка сетевого шнура и розетки Протестируйте розетку прибором, чтобы удостовериться в напряжении ~220В. Визуально проверьте кабель на заломы и нарушения изоляции.
Обнаружение и диагностика плавкого термопредохранителя Вблизи от охлаждающего контура установлен плавкий термоэлемент. Оцените его состояние, прозвонив тестером. Обрыв в цепи (бесконечное сопротивление) сигнализирует о сгорании.
Измерение напряжения на клеммах компрессора Снова подайте питание на устройство. Осторожно измерьте напряжение на контактах мотора. Отсутствие показаний (~0В) при работающем термостате сигнализирует о проблеме в цепи управления.
Диагностика пускозащитного реле Снимите реле. Проверьте его контакты на предмет подгорания и целостность обмотки. Неисправное реле блокирует запуск компрессора.
Если обнаружен обрыв в питающей цепи, необходим ремонт или замена дефектной детали. Если напряжение поступает, но механизм не запускается, вероятна внутренняя поломка компрессора.
Состояние и работа вентилятора испарителя
Проверьте вращение крыльчатки в морозильной камере. Неработающий мотор вентилятора – распространенная неисправность, нарушающая охлаждение.
Обледенение оси: Ледяная корка на оси не дает лопастям вращаться. Осторожно попробуйте провернуть лопасть рукой. Если вращение невозможно, необходимо полностью разморозить устройство на 8-10 часов. Поломка электромотора: Воспользуйтесь мультиметром, чтобы прозвонить обмотку. Сопротивление в норме – 100-500 Ом. Значение, стремящееся к бесконечности, или ноль говорят об обрыве или КЗ.
Отсутствие электричества: Убедитесь в наличии питания 220-240 В на разъеме мотора при работающем компрессоре. Отсутствие напряжения свидетельствует о неполадке платы управления или повреждении проводки .
Сторонние гулы – скрип, грохот – сигнализируют об износе втулок или подшипника . Такой мотор необходимо заменить. Новый вентилятор обязан подходить по параметрам , например, LG EAU62075801.
Тестирование защитного реле мотора
Отключите агрегат от сети . Найдите реле – обычно это компактный корпус чёрного или серого цвета , прикреплённая к компрессору с помощью защёлок или винтов . Бережно его демонтируйте.
Визуально осмотрите деталь на предмет повреждений, подплавлений пластмассы, чёрного нагара или горелого odor.
Для проверки мультиметром установите прибор в режим проверки сопротивления (Ом) . Прозвоните контакты , идущие на вилку. Исправное реле покажет низкое сопротивление .
Прозвоните обмотку защитного реле – сопротивление должно быть в районе нуля.
Осмотрите контакты стартового реле. В нормальном состоянии они находятся в разомкнутом положении . Сомкнутые контакты при отключенном питании сигнализируют о прикипании .
Потрясите узел . Стучащий звук или дребезжание указывает на разрушение внутренних компонентов .
Если выявлена какая-либо из этих проблем замените реле на новое , соответствующего типа. Установите деталь на штатное место , убедившись в надёжном соединении с клеммами .
Контроль температуры с помощью термодатчика
Убедитесь в корректной работе терморезистора, если охлаждающий агрегат перестал поддерживать заданные параметры .
Данный компонент передает информацию о температуре на управляющую плату , что напрямую влияет на периоды работы и простоя мотора .
Вид поломки Последствия для устройства Вариант тестирования
Разрыв проводки датчика Контроллер регистрирует сбой и обычно переключает устройство в аварийный状态 . Замерить целостность цепи омметром. Исправная деталь при температуре +5 °C показывает 6-7 кОм.
Ошибочные значения (изменение параметров) Компрессор включается слишком редко или работает с длительными паузами . Измерить сопротивление сенсора при разных температурных значениях и сопоставить с данными из техпаспорта .
Чтобы самому проверить, нужен тестер . Отсоедините сенсор от платы и измерьте его сопротивление .
Неправильная установка нового сенсора также вызывает сбои. Удостоверьтесь в его тесном контакте с испарителем или находится в специальном посадочном месте .
Проверка герметичности системы и утечка хладагента
Наиболее вероятная причина – разгерметизация охлаждающего контура и утечка фреона .
Осмотрите заднюю часть агрегата . Ищите пятна масла на трубках конденсатора .
Осмотрите испаритель в холодильном отсеке . Если на его поверхности виден мощный слой снега на ограниченной площади .
Запущенный компрессор будет крутиться non-stop.
Самостоятельно исправить эту поломку не получится .
Устранение засоров в дренаже и капиллярной трубке
Проверьте дренажное отверстие в зоне свежести. Засор этой трубки – типичная предпосылка для появления воды на дне холодильника.
Для очистки используйте шприц. Заполните нагретой водой и направьте под напором в отверстие дренажа. Проделайте операцию несколько раз, пока не убедитесь в свободном прохождении жидкости.
Если обычного flushing не хватает, потребуется пластиковый патрубок. Медленно проведите его в дренажный канал, чтобы разрушить плотную пробку из наледи и мусора.
Медный канал, установленная на тыльной стороне агрегата, также не застрахована от загрязнений. Ее закупорка приводит к сбоям в движении хладагента.
Для очистки капиллярного трубопровода выньте вилку из розетки от электросети. Обнаружьте небольшой медный патрубок, протянутую от осушительного фильтра. Аккуратно прочистите ее специальным промывочным растворителем.
По завершении процедур включите устройство к сети и протестируйте функционирование в течение нескольких часов. Проверьте, что вода стекает в слив, а в рабочих камерах обеспечивается необходимый холод.
Настройка режима работы после включения
Действуйте по схеме:
Нажмите кнопку «Холод» на контрольной панели. Используя стрелки, подберите параметр +4. Зафиксируйте настройку, используя кнопку ввода. Перейдите к настройке камеры заморозки, активировав переключатель «Мороз». Задайте значение -18 аналогичным способом.
Старайтесь реже открывать дверцы в первые 6-8 часов. За это время охлаждающий агрегат перейдет на нормальный режим работы, а холод внутри аппарата стабилизируется. Стабильный температурный режим всех зон произойдет через полсуток-сутки.
Старайтесь не класть много неостывшей еды в первые 12 часов. Удостоверьтесь, что между задней стенкой и продуктами есть зазор для нормальной вентиляции. Проконтролируйте, хорошо ли прикрыта дверца, качество прилегания уплотнения по всей площади.