Add Холодильник LG не морозит после разморозки - основные проблемы

2025-10-26 01:37:06 +08:00 · 2025-10-26 01:37:06 +08:00 · 4cec74c5d7
commit 4cec74c5d7
parent e280b1d689
1 changed files with 105 additions and 0 deletions
--- a/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.-.md
+++ b/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B.-.md
@ -0,0 +1,105 @@
 <br>Проверьте,  [http://www.bidanfiller.com/en/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=256869](http://211.91.63.144:8088/nikolemcclain5) хорошо ли притворена дверь низкотемпературного отсека. Следите за чистотой и целостностью уплотнителя, и не было перекоса дверного полотна. Зачастую к утечке холода ведет именно нарушение геометрии, что мешает технике выйти на штатный режим работы.<br>
 <br>Слушайте, запускается ли мотор-компрессор. Если двигатель жужжит, но в отделениях не холодно, вероятна утечка фреона вследствие разгерметизации контура. Иной вариант – закупорка капиллярного трубопровода или фильтра-осушителя, который блокирует циркуляцию фреона. Устранение этих проблем требует вызова профессионала с использованием профессионального оборудования.<br>
 <br>Изучите, как ведет себя устройство. Агрегат может не набирать температуру из-за сбоя в электронном модуле управления. Ошибочные данные с сенсоров или программная ошибка препятствуют включению охлаждения. Попробуйте обесточить устройство на четверть часа чтобы выполнить сброс системы.<br>
 <br>Проверьте испаритель в морозильной камере. Если на нем образовалась плотная снеговая шуба или ледяная корка, то причина в неработающей системе разморозки. Неисправность реле времени, нагревателя или измерителя температуры ведет к этому сбою. Ледяная шуба действует как изолятор и нарушает теплообмен.<br>
 Агрегат LG не охлаждает: возможные неисправности
 <br>Проверьте, плотно ли закрыта дверь и не поврежден ли уплотнитель. Бывает, что резиновый уплотнитель перекашивается, и в щель просачивается теплый воздух.<br>
 <br>Удостоверьтесь, что терморегулятор выставлен на нужное значение. В результате случайного изменения настроек температура могла измениться.<br>
 <br>Проследите за тем, как работает компрессор. Отсутствие характерного гула или щелчков с последующим отключением указывает на его неисправность.<br>
 <br>Частые старты и остановки компрессора с малыми интервалами нередко вызваны выходом из строя пускового реле.<br>
 <br>Если прибор работает без остановки, но не холодит, это часто означает, что хладагент уходит. Распространенная причина – повреждение контура испарителя при механической очистке ото льда.<br>
 <br>Закупоренные пылью и сором капилляры или осушительный фильтр тоже препятствуют свободному движению хладагента.<br>
 <br>Неисправность управляющей платы ведет к ошибочным сигналам на ключевые компоненты, такие как двигатель и клапаны.<br>
 <br>Скачки напряжения в сети способны инициировать защитные алгоритмы электроники, блокирующие включение охлаждения.<br>
 Проверка подачи электропитания на компрессор
 <br>Убедитесь в наличии напряжения на клеммах мотора. Вам понадобится тестер или мультиметр.<br>
 <br>Обесточьте устройство. Демонтируйте заднюю защитную крышку для доступа к компрессору. Отыщите электрический коннектор, подсоединенный к контактам.<br>
 Стадия диагностики
 Процедуры и нормальные показания
 Проверка сетевого шнура и розетки
 Протестируйте розетку прибором, чтобы удостовериться в напряжении ~220В. Визуально проверьте кабель на заломы и нарушения изоляции.
 Обнаружение и диагностика плавкого термопредохранителя
 Вблизи от охлаждающего контура установлен плавкий термоэлемент. Оцените его состояние, прозвонив тестером. Обрыв в цепи (бесконечное сопротивление) сигнализирует о сгорании.
 Измерение напряжения на клеммах компрессора
 Снова подайте питание на устройство. Осторожно измерьте напряжение на контактах мотора. Отсутствие показаний (~0В) при работающем термостате сигнализирует о проблеме в цепи управления.
 Диагностика пускозащитного реле
 Снимите реле. Проверьте его контакты на предмет подгорания и целостность обмотки. Неисправное реле блокирует запуск компрессора.
 <br>Если обнаружен обрыв в питающей цепи, необходим ремонт или замена дефектной детали. Если напряжение поступает, но механизм не запускается, вероятна внутренняя поломка компрессора.<br>
 Состояние и работа вентилятора испарителя
 <br>Проверьте вращение крыльчатки в морозильной камере. Неработающий мотор вентилятора – распространенная неисправность, нарушающая охлаждение.<br>
 Обледенение оси: Ледяная корка на оси не дает лопастям вращаться. Осторожно попробуйте провернуть лопасть рукой. Если вращение невозможно, необходимо полностью разморозить устройство на 8-10 часов.
 Поломка электромотора: Воспользуйтесь мультиметром, чтобы прозвонить обмотку. Сопротивление в норме – 100-500 Ом. Значение, стремящееся к бесконечности, или ноль говорят об обрыве или КЗ.
 Отсутствие электричества: Убедитесь в наличии питания  220-240 В на разъеме мотора при работающем  компрессоре. Отсутствие напряжения  свидетельствует о неполадке  платы управления  или  повреждении проводки .
 <br> Сторонние гулы –  скрип, грохот – сигнализируют об износе  втулок или подшипника . Такой мотор  необходимо заменить. Новый вентилятор  обязан подходить по параметрам , например, LG EAU62075801.<br>
 Тестирование защитного реле мотора
 <br>Отключите агрегат от сети . Найдите реле  – обычно это  компактный корпус чёрного или серого цвета , прикреплённая к компрессору с помощью защёлок или винтов .  Бережно его демонтируйте.<br>
 <br>Визуально осмотрите деталь  на предмет  повреждений, подплавлений пластмассы,  чёрного нагара или горелого odor.<br>
 <br>Для проверки мультиметром  установите прибор в режим  проверки сопротивления (Ом) . Прозвоните контакты , идущие на вилку. Исправное реле покажет низкое сопротивление .<br>
 <br> Прозвоните обмотку защитного реле  – сопротивление должно быть  в районе нуля.<br>
 <br> Осмотрите контакты стартового реле. В нормальном состоянии они  находятся в разомкнутом положении .  Сомкнутые контакты при отключенном питании сигнализируют о  прикипании .<br>
 <br> Потрясите узел .  Стучащий звук или дребезжание указывает на разрушение внутренних компонентов .<br>
 <br> Если выявлена какая-либо из этих проблем  замените реле на новое ,  соответствующего типа. Установите деталь на штатное место , убедившись в  надёжном соединении с клеммами .<br>
 Контроль температуры с помощью термодатчика 
 <br> Убедитесь в корректной работе терморезистора, если охлаждающий агрегат перестал поддерживать заданные параметры .<br>
 <br> Данный компонент передает информацию о температуре на управляющую плату , что напрямую влияет на  периоды работы и простоя мотора .<br>
 Вид поломки 
 Последствия для устройства
 Вариант тестирования
 Разрыв проводки датчика
 Контроллер регистрирует сбой и обычно переключает устройство в аварийный状态 .
 Замерить целостность цепи омметром.  Исправная деталь при температуре +5 °C показывает 6-7 кОм.
 Ошибочные значения (изменение параметров)
 Компрессор включается слишком редко или работает с длительными паузами .
 Измерить сопротивление сенсора при разных температурных значениях  и  сопоставить с данными из техпаспорта .
 <br> Чтобы самому проверить, нужен тестер . Отсоедините сенсор от платы  и измерьте его сопротивление .<br>
 <br> Неправильная установка нового сенсора  также вызывает сбои.  Удостоверьтесь в его тесном контакте с испарителем или находится в специальном посадочном месте .<br>
 Проверка герметичности системы и утечка хладагента 
 <br>Наиболее вероятная причина – разгерметизация охлаждающего контура и утечка фреона .<br>
 <br>Осмотрите заднюю часть агрегата . Ищите пятна масла на трубках конденсатора .<br>
 <br> Осмотрите испаритель в холодильном отсеке . Если на его поверхности виден  мощный слой снега на ограниченной площади .<br>
 <br> Запущенный компрессор будет крутиться non-stop.<br>
 <br> Самостоятельно исправить эту поломку не получится .<br>
 Устранение засоров в дренаже и капиллярной трубке
 <br>Проверьте дренажное отверстие в зоне свежести. Засор этой трубки – типичная предпосылка для появления воды на дне холодильника.<br>
 <br>Для очистки используйте шприц. Заполните нагретой водой и направьте под напором в отверстие дренажа. Проделайте операцию несколько раз, пока не убедитесь в свободном прохождении жидкости.<br>
 <br>Если обычного flushing не хватает, потребуется пластиковый патрубок. Медленно проведите его в дренажный канал, чтобы разрушить плотную пробку из наледи и мусора.<br>
 <br>Медный канал, установленная на тыльной стороне агрегата, также не застрахована от загрязнений. Ее закупорка приводит к сбоям в движении хладагента.<br>
 <br>Для очистки капиллярного трубопровода выньте вилку из розетки от электросети. Обнаружьте небольшой медный патрубок, протянутую от осушительного фильтра. Аккуратно прочистите ее специальным промывочным растворителем.<br>
 <br>По завершении процедур включите устройство к сети и протестируйте функционирование в течение нескольких часов. Проверьте, что вода стекает в слив, а в рабочих камерах обеспечивается необходимый холод.<br>
 Настройка режима работы после включения
 <br>Действуйте по схеме:<br>
 Нажмите кнопку «Холод» на контрольной панели.
 Используя стрелки, подберите параметр +4.
 Зафиксируйте настройку, используя кнопку ввода.
 Перейдите к настройке камеры заморозки, активировав переключатель «Мороз».
 Задайте значение -18 аналогичным способом.
 <br>Старайтесь реже открывать дверцы в первые 6-8 часов. За это время охлаждающий агрегат перейдет на нормальный режим работы, а холод внутри аппарата стабилизируется. Стабильный температурный режим всех зон произойдет через полсуток-сутки.<br>
 Старайтесь не класть много неостывшей еды в первые 12 часов.
 Удостоверьтесь, что между задней стенкой и продуктами есть зазор для нормальной вентиляции.
 Проконтролируйте, хорошо ли прикрыта дверца, качество прилегания уплотнения по всей площади.